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默默无闻 无私奉献——奔波在开学接站一线的司机组
  • 发布时间:2020-04-13 10:38:30
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默默无闻 无私奉献——奔波在开学接站一线的司机组


新冠肺炎疫情发生后,我校及附属医院广大职工主动请缨,立即投身到疫情防控的战斗中,在这些人当中有这样一群人,他们冒着被感染的风险毫无怨言、默默奉献,时刻做好出发的准备;他们安全接送疫情防控工作人员和返校学生,辛苦奔波在疫情防控的第一线;他们在学校疫情防控工作中发挥着不可替代的作用,他们就是办公室司机组人员。

办公室的9名司机师傅年纪普遍偏大,平均年龄50岁左右,在接到学校疫情防控领导小组的命令后,从年前就开始轮岗待命,大年三十他们也有人在工作岗位上值班,做好随时出发的准备。在全国疫情最严重的时期,为了保证长治市援鄂医疗队员及时到达太原加入山西省援鄂医疗队,他们克服困难,圆满完成2次运送任务,累计运送70余人。

问起他们在疫情期间别人都在家里而他们一直出车,心里怎么想,他们9人几乎一个口径:“也害怕感染,但干得就是这个工作,该出车就出。”一句简单的回答,道出了他们的责任和担当。问他们家里担心吗?担心因自己出车影响家人的健康吗?他们说:“家人都很担心自己被感染,但还是默默地支持。”同时司机师傅们也担心因为自己的工作影响家人,主动和家人隔离居住、减少见面、分开用餐。

410日、11日是我校毕业生开学返校的日子,一场突如其来的春雪给司机师傅们带来了不小的麻烦。

本次接站,学校共设置了长治火车站、王村机场、客运东站、客运西站4个接站点,迎接返校生共计600余名。据统计,两天时间办公室司机组共出车40余次,累计行驶里程1500公里左右。



李树民师傅是大车司机中的一员,他家住在长治市中心血站附近,10日和11日连续两天,他凌晨4点骑着自行车,冒着雨夹雪匆匆赶到学校来,为的就是完成凌晨5点钟的接站任务,尽量减少学生和志愿者在寒冷夜里的等待时间。他每天凌晨4点出发,需要工作到晚上11点左右才能回到家,在家休息34个小时后,继续投入到紧张的工作岗位。

徐跃青师傅作为56岁的老同志,主动要求多给自己分派任务,410日这一天,他的出车任务是最多的,从凌晨一直工作到当天晚上11点。

牛晋平师傅说,我家离学校比较近,可以多承担出车任务,替家远的同志多分担一点。

史庆明师傅为了接送学生,完成当天的任务,一个人在车队坚守到凌晨2点去接送学生。

王苗红师傅做过胃部切除手术,在吃饭上需要少食多餐,面对如此繁重的接站任务,他带病坚守在一线,圆满完成了自己的所有接站任务。他的背包里永远都会备着饼干和零食,经常会看到他边工作边吃东西的场景。

在安排任务时,申海师傅说道,我年轻,请多给我安排晚上的出车任务,让年纪大的师傅晚上可以多休息会。

张卫师傅的年龄虽然偏大,还承担着专车的任务,但还是主动要求加入接站司机组,多次在任务比较重、拉不开栓的时候,承担了出车任务,体现了甘于奉献精神品质,为年轻同志做出了表率。

办公室的驾驶员是一个平凡的岗位,却有着不平凡的奉献,致敬最美逆行驾驶员。


(上图从左到右依次为:张卫师傅、李树民师傅、徐跃青师傅、王苗红师傅、史庆明师傅、牛晋平师傅)

 

(办公室供稿)




 

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